|
 Представите себе ситуацию: дальняя дорога на машине, поездка на дачу или же просто выезд на природу - а тут как назло не заряжен аккумулятор в фотоаппарате/видеокамере, разрядился мобильник или ноутбук на нуле… В этом случае как нельзя кстати пригодится автомобильный инвертор, представляющий собой преобразователь постоянного напряжения 12В в переменное 220В. Такая "мобильная" розетка мощностью 200 Вт способна без проблем справиться с зарядкой плеера, телефона, фотоаппарата и даже ноутбука. Причем со всем и сразу…
Компания TITAN прочно ассоциируется в умах компьютерщиков в первую очередь с системами охлаждения различных элементов компьютерных комплектующих. Однако этим сфера деятельности тайваньского производителя отнюдь не ограничена, и одной из сторон ее развития является производство автомобильных инверторов.
Сегодня мы поговорим о продукте с кодовым названием HW-200E6, который наряду с HW-200E5 и HW-350E6 пополнил этим летом линейку преобразователей напряжения компании TITAN Technology Limited.
Итак, традиционно откроет наш сегодняшний материал технические характеристики устройства.
Технические характеристики, комплект поставки, дизайн устройства
Сводная таблица технических параметров автомобильного инвертора TITAN HW-200E6:
*на момент выхода статьи.
Внутри небольшой коробочки, обнаруживаем следующий комплект поставки:
- непосредственно само устройство HW-200E6;
- дополнительный предохранитель;
- брошюра по быстрой установке и основными особенностями устройства (русский язык присутствует).
В целом набор стандартен для такого класса устройств. И, тем не менее, хотелось бы, чтобы производитель заботливо положил в коробку хотя бы mini-USB кабель, а также тройник для подключения к розетке сразу нескольких устройств. Впрочем, все вышеперечисленное может показаться излишним и попросту "раздует" отпускную цену устройства, ведь такие дополнительные аксессуары пользователю могут попросту не понадобиться.
"Коробочка" выглядит весьма эстетично и впишется практически в любой интерьер автомобиля. Качество сборки, а также материал корпуса создает впечатление добротной вещи.
На лицевой стороне инвертора расположилась непосредственно сама розетка, для подключения внешних энергопотребителей, USB-разъем, светодиодный индикатор работы устройства.
На тыльной стороне инвертора расположился переключатель включения/выключения и вентиляционные отверстия, через которые выводится горячий воздух за пределы корпуса. Для охлаждения устройства производитель использует вентилятор стандартного типоразмера 50х50x10.5 мм.
В прикуриватель устройство включается небольшим по длине кабелем, который стационарно выведен через отверстие на задней панели. Штекер питания –разборный, имеет встроенный предохранитель обеспечивающий защиту от короткого замыкания, который при случае без проблем можно заменить на новый.
Доступ к "начинке" устройства достаточно простой – откручиваем винты на тыльной и лицевой стороне корпуса и снимаем верхнюю крышку.
Качество монтажа платы можно назвать весьма неплохим. Все транзисторы, характеризующиеся высоким нагревом, имеют активное охлаждение. Провода проложены аккуратно и закреплены пластиковыми стяжками. Трансформатор, равно как и все подключаемые к нему элементы, соединены посредством надежных разъемов и проводников.
В работе, практическое тестирование
Аппарат легко справляется с различными видами нагрузок, лежащими в пределах его номинальной мощности. Подключаемая во время тестирования аппаратура (как одновременно, так и поодиночке) функционировала без каких-либо сбоев и проблем. Посредством USB-разъема инвертор позволил запросто зарядить iPod Nano, а также HTC Touch Diamond 2.
На максимальной нагрузке инвертор работал в хорошем тепловом режиме, а его самые горячие элементы в начинке, не превысили 65 градусов Цельсия. Посему мы можем смело сказать - заявленная мощность может в полной мере считаться долговременной.
В процессе эксплуатации девайса выявились также некоторые отрицательные нюансы. В первую очередь хотелось бы отметить несколько коротковатый кабель питания, а также «хлипкую» фиксацию штекера в прикуривателе. Не стоит также забывать, что в системе охлаждения инвертора используется небольшой вентилятор, настроенный на высокие обороты (постоянная частота вращения), поэтому на полную бесшумность устройства рассчитывать не приходится.
Для анализа зависимости выходного напряжения от нагрузки на инвертор был создан специальный стенд, модулирующий следующие режимы работы: 25%, 50%, 75%, 100% от максимальной заявленной мощности и один из режимов перегрузки -125%.
Как показали тесты, напряжение на выходе при разных величинах нагрузки остается в пределах нормы и укладывается в коридор 230 В ± 20 В. К сожалению TITAN HW-200E6 напрочь отказался функционировать с нагрузкой 125% от номинальной, а его предел "прочности" оказался совсем невысок – 105% от номинала. При перегрузке инвертор просто отключается, без всякого предупреждения. Ну а для его оживления, необходимо уменьшить нагрузку, выключить и снова включить.
Напоследок хотелось бы пару строчек уделить форме выходного сигнала инвертора.
Как заявляет производитель, HW-200E6 использует в качестве выходного сигнала так называемую модифицированную форму синуса. Для таких целей, например как зарядка ноутбука, видеокамеры или мобильника, модифицированной формы сигнала вполне достаточно. А вот чистый синус, который можно наблюдать, например, в домашней сети 220 В, необходим в случае подключения особо чувствительной и высокоточной измерительной аппаратуры.
Вывод
В целом инвертор TITAN HW-200E6 вызвал преимущественно положительные эмоции.
Из недостатков отметим небольшую длину кабеля питания, слабую фиксацию штекера в прикуривателе автомобиля и невысокий запас по перегрузочной способности.
А сильные стороны - это честная заявленная мощность, стабильное напряжение на выходе при различных нагрузках, качественная сборка, малые габаритные размеры и вес. Также к плюсам можно отнести USB-разъем, который не всегда встречается у данного класса устройств.
|
Комментарии
Добавить комментарий